Nationale standaardclassificatie van hydraulische olie

Nationale standaardclassificatie van hydraulische olie

Overzicht

Volgens de samenstelling, kenmerken en toepassing van hydraulische olie in de huidige classificatienormen, wordt hydraulische olie onderverdeeld in L-HL anti-oxidant en anti-roest hydraulische olie, L-HM anti-slijtage hydraulische olie (hoge druk, gewoon), L-HV hydraulische olie voor lage temperaturen, L-HS hydraulische olie voor ultra lage temperaturen en L-HG hydraulische railolie.

Er zijn veel varianten van dit type olie, en de gebruikte hoeveelheid houdt rekening metvoor meer dan 85% van de totale hydraulische olie. De meeste gangbare hydraulische oliën in de hydraulische systemen van auto's en bouwmachines behoren tot deze categorie.

Uitleg hydraulische oliemarkering:

Rascode: L-HL

Viscositeitsgraad: 46

Productnaam: Antioxidant- en roestwerende hydraulische olie

Standaardnummer: GB 11118.1

HL hydraulische olie

Specificatie

HL-hydrauliekolie is gemaakt van neutrale basisolie met een hogere verfijnde diepte, plus anti-oxidant- en anti-roestadditieven. HL hydraulische olie kan worden onderverdeeld in zes klassen van 15, 22, 32, 46, 68 en 100, afhankelijk van de kinematische viscositeit van 40C.

Gebruik

HL-hydraulische olie wordt voornamelijk gebruikt voor de smering van lagerhuizen, versnellingsbakken, lagedrukcirculatiesystemen of soortgelijke mechanische apparatuurcirculatiesystemen van verschillende werktuigmachines, zonder speciale vereisten voor smeerolie en met een omgevingstemperatuur boven 0 graad . De gebruikstijd ervan kan meer dan verdubbeld worden dan die van mechanische olie. Het product heeft een goed aanpassingsvermogen van rubberen afdichtingen en de maximale gebruikstemperatuur is 80 graden.

Kwaliteitseisen

(1) Geschikte viscositeit en goede viscositeit-temperatuurprestaties. Het is vereist dat de viscositeit van de olie minder wordt beïnvloed door temperatuurveranderingen, dat wil zeggen dat temperatuurveranderingen de normale werking van het hydraulische systeem niet zullen beïnvloeden.　

(2) Het heeft een goede roestbestendigheid en anti-oxidatiestabiliteit.　　

(3) Het heeft een ideale luchtafgiftewaarde, antischuimeigenschappen, waterafscheiding en aanpassingsvermogen van rubberen afdichtingen.

Voorzorgsmaatregelen voor gebruik

(l) Maak de originele hydraulische olietank vóór gebruik grondig schoon, verwijder overgebleven olie, afgewerkte olie en bezinksel, enz., om vermenging met andere oliën te voorkomen.　

(2) Dit product is niet geschikt voor speciale werktuigmachines met zware werkomstandigheden en hoge smeervereisten. Voor tandwieloverbrengingen, hydraulische systemen en geleiderails die een hoge oliekwaliteit vereisen, moeten middelzware en zware tandwieloliën, anti-slijtage hydraulische oliën of HG hydraulische oliën worden gekozen.　

(3) Deze olie wordt gebruikt in plaats van mechanische olie voor de smering van het circulatiesysteem van werktuigmachines voor algemeen gebruik en andere soortgelijke mechanische apparatuur. Het heeft aanzienlijke economische voordelen, kan de olieverversingsperiode verlengen en gemiddeld 1/3-1/2 van de smeerolie besparen.

HM-type

Specificaties: Anti-slijtage hydraulische olie (HM hydraulische olie) is ontwikkeld op basis van anti-roest- en anti-zuurstof hydraulische olie. Het heeft alkalische hoge zink-, alkalische lage zink-, neutrale hoge zink- en asvrije series. De producten zijn onderverdeeld in vier klassen: 22, 32, 46 en 68 volgens de kinematische viscositeit van 40 graden.

Sollicitatie

(1) Anti-slijtage hydraulische olie wordt voornamelijk gebruikt in het hydraulische systeem van zware, middendruk-, hogedruk-schottenpompen, plunjerpompen en tandwielpompen. J mesh YB-D25 schottenpompen, PF15 plunjerpompen, CBN-E306 tandwielpompen, YB An E80/40 dubbele pomp en andere hydraulische systemen.

(2) Gebruikt in het hydraulische systeem van midden- en hogedrukbouwmachines, geïmporteerde apparatuur en voertuigen. Zoals hydraulische systemen zoals CNC-bewerkingsmachines, tunnelboormachines, rupskranen, hydraulische graaflaadmachines en kolenschaar.

(3) Naast het hydraulische systeem met gemiddelde en hoge druk dat geschikt is voor verschillende hydraulische pompen, kan het ook worden gebruikt voor de smering van industriële tandwielen met gemiddelde belasting (behalve wormwieloverbrengingen en hypoïde tandwielen). De omgevingstemperatuur van de toepassing is -10'C-40'C. Dit product heeft een goed aanpassingsvermogen met nitrilrubber.

Kwaliteitseisen

(1) Geschikte viscositeit en goede viscositeit-temperatuurprestaties om ervoor te zorgen dat de hydraulische componenten goede smering, koeling en afdichting krijgen onder de omstandigheden van veranderingen in werkdruk en werktemperatuur.

(2) Goede extreme druk- en anti-slijtage-eigenschappen om ervoor te zorgen dat de wrijvingsparen in de oliepomp, hydraulische motor, regelklep en oliecilinder normaal gesproken worden gesmeerd onder hoge druk, hoge snelheid enzware omstandigheden om slijtage te verminderen.

(3) Uitstekende anti-oxidatiestabiliteit, hydrolysestabiliteit en thermische stabiliteit, om weerstand te bieden aan de invloed of werking van lucht, vocht, hoge temperaturen, hoge druk en andere factoren, zodat het niet gemakkelijk is om te verouderen en te verslechteren, en de service het leven wordt verlengd.

(4) Goede antischuimeigenschappen en luchtafgiftewaarde om ervoor te zorgen dat het schuim dat wordt geproduceerd onder omstandigheden van mechanisch krachtig roeren tijdens bedrijf snel kan verdwijnen; en de lucht die in de olie is gemengd, kan in korte tijd worden vrijgegeven om nauwkeurigheid en gevoeligheid te bereiken en de statische druk soepel over te dragen.

(5) Goede anti-emulgering, kan snel worden gescheiden van het water dat in de olie is gemengd, om de vorming van emulsie te voorkomen, waardoor het metalen materiaal van het hydraulische systeem gaat roesten en de prestaties verminderen.

(6) Goede roestbestendigheid om corrosie van het metalen oppervlak te voorkomen

Voorzorgsmaatregelen

(1) Houd het hydraulische systeem schoon en verwijder op tijd het slib en de metaalspanen in de olietank.

(2) Ververs de olie volgens de olieverversingsreferentie-index. Wanneer u de olie ververst, reinig dan de onderdelen van de apparatuur om te voorkomen dat onzuiverheden enz. in de olie terechtkomen en het gebruikseffect beïnvloeden.

(3) Bij opslag en gebruik moeten de container en het bijtankgereedschap schoon zijn om te voorkomen dat de olie wordt verontreinigd.

(4) De olie is vooral geschikt voor hydraulische oliepompen met staal-staal wrijvingsparen. Bij gebruik in hydraulische oliepompen met wrijvingsparen van andere materialen moet de toepasselijke belastingslimiet van de oliepomp, aanbevolen door de fabrikant van de oliepomp of de olietoevoereenheid, beschikbaar zijn.

HV,HS (Cryogene hydraulische olie)

Specificatie:

Dit zijn twee verschillende soorten hydraulische olie, die beide worden gebruikt onder een breed temperatuurbereik in GB 7631.2-2003. Deze twee soorten olie hebben een laag stolpunt, uitstekende slijtvastheid, vloeibaarheid bij lage temperaturen en verpompbaarheid bij lage temperaturen. HV- en HS-hydraulische oliën worden, afhankelijk van de basisolie, onderverdeeld in het type minerale olie en het type synthetische olie. Volgens de kinematische viscositeit bij 40rangHV-olie is onderverdeeld in zes klassen: 15, 22, 32, 46, 68 en 100; HS-olie is verdeeld in 15, 32, 32, 46 vier klassen.

Sollicitatie:

（1）HV-lage-temperatuur-hydraulische olie wordt voornamelijk gebruikt in koude gebieden of hydraulische systemen onder middelmatige of hoge druk van bouwmachines, geïmporteerde apparatuur en voertuigen met grote temperatuurschommelingen en zware werkomstandigheden. Zoals CNC-bewerkingsmachines, kabelputpompen en hydraulische systemen zoals scheepskranen, graafmachines en grote kranen. De gebruikstemperatuur is hoger dan -30rang.

（2）HS lage temperatuur hydraulische olie wordt voornamelijk gebruikt voor bovengenoemde apparatuur in extreem koude gebieden. Gebruik een temperatuur onder -30rang.

Kwaliteitseisen:

(1) Geschikte viscositeit. (2) Goede prestaties bij extreme druk en anti-slijtage. (3) Uitstekende prestaties bij lage temperaturen en een laag stolpunt, wat ervoor kan zorgen dat bouwmachines of -apparatuur gemakkelijk te starten zijn en normaal werken in koude of extreem koude gebieden. (4) Uitstekende viscositeit-temperatuurprestaties, met een viscositeitsindex boven 130, om ervoor te zorgen dat hydraulische apparatuur goed wordt gesmeerd, gekoeld en afgedicht onder omstandigheden van grote temperatuurschommelingen. (5) Goede anti-emulgering en antiroestprestaties. (6) Goede oxidatiestabiliteit, hydrolysestabiliteit en thermische stabiliteit.

Voorzorgsmaatregelen:

(1) Hydraulische olie voor lage temperaturen is een soort hoogwaardige hydraulische olie met zowel anti-slijtage- als hoge- en lage-temperatuurprestaties, en moet redelijk worden gebruikt. (2) Hydraulische olie voor lage temperaturen kan niet worden gebruikt voor hydraulische apparatuur met zilveren onderdelen. (3) Omdat HV-olie en HS-olie verschillende basisoliesamenstellingen hebben, kunnen ze niet worden gemengd om te voorkomen dat hun prestaties worden beïnvloed. Andere voorzorgsmaatregelen zijn dezelfde als die van HM-hydrauliekolie.

HR,HG

HR-hydraulische olie is een hydraulische olie die wordt gebruikt in hydraulische systemen met middelhoge en lage druk, waarbij de omgevingstemperatuur sterk verandert. De olie heeft goede antiroest- en antioxidatie-eigenschappen en op basis hiervan wordt een viscositeitsindexverbeteraar toegevoegd om ervoor te zorgen dat de olie betere viscositeits-temperatuureigenschappen heeft. Dit type olie is nog niet krachtig ontwikkeld vanwege de kleine hoeveelheid ervan, dus een gedetailleerde introductie zal hier niet worden gegeven.

HG hydraulische olie was oorspronkelijk 32G en 68G onder de gewone hydraulische oliën. Ooit heette het hydraulische spoorolie. Dit product is een type hydraulische olie samengesteld uit HM hydraulische olie met vettigheidsmiddel of antiwrijvingsmiddel. De olie heeft niet alleen uitstekende antiroest-, antioxidatie- en antislijtage-eigenschappen, maar heeft ook uitstekende antikleef- en slipeigenschappen. Dit product is voornamelijk geschikt voor het smeersysteem van verschillende hydrauliek van werktuigmachines en geleiderails, of het smeersysteem van geleiderails van werktuigmachines en het hydraulische systeem van werktuigmachines. Bij lage snelheden is het anti-klimeffect goed. Hydraulische railolie behoort tot deze categorie producten.

De hydraulische olie wordt geraffineerd uit een verscheidenheid aan verbindingen en basisoliemengsels. Na 2000 werkuren moet de hydraulische olie vervangen worden. De onzuiverheden en het vuil in de hydraulische olie kunnen met fysieke methoden door het filter worden gefilterd, maar deze keer is de hydraulische olie geoxideerd en verslechterd, zijn de antislijtageprestaties verminderd en voldoet de viscositeit niet aan de vereisten, als Als de nieuwe hydraulische olie niet wordt vervangen, zal de apparatuur last krijgen van een stijging van de olietemperatuur, een daling van de druk, sluipende jitter, slow motion, abnormaal geluid en verminderde gevoeligheid. Overmatig brandstofverbruik en andere verschijnselen. Dit komt omdat de hydraulische energie die door de hydraulische pomp wordt geproduceerd niet perfect kan worden overgedragen en het hydraulische systeem lekt, waardoor de hydraulische componenten worden beschadigd, en er zullen verschillende storingen optreden.

Het meeste onderhoudspersoneel voor hydraulische apparatuur zal hydraulische componenten vervangen, zoals hydraulische pompen, motoren, klepsloten, enz. De vervanging zal op dat moment effectief zijn. Het zal niet lang meer duren voordat de vervangen onderdelen weer problemen zullen krijgen, of storingen in andere onderdelen de onderhoudskosten zullen verhogen. Zei dat het ook de normale werking van de apparatuur vertraagde en dat de economische voordelen op natuurlijke wijze werden aangetast.

De meeste mensen denken dat het een kwaliteitsprobleem is met onderdelen, maar ze weten niet dat 70% van de storingen in het hydraulische systeem wordt veroorzaakt door vervuiling van hydraulische olie. Het vervangen van de hydraulische olie is de beste manier om het probleem op te lossen. De kosten voor het vervangen van de hydraulische olie bedragen echter vaak meer dan enkele duizenden yuan. Deze kosten zorgen ervoor dat de meeste beoefenaars van hydraulische apparatuur jammer zijn om uit te geven, en onzorgvuldige gebruikers vergeten soms dat er apparatuur isververst niet eens de hydraulische olie gedurende 5 jaar. In feite bespaart het weinig geld en geeft het veel geld uit. Op dit moment is het toevoegen en aanvullen van een of meer verbindingen om bepaalde eigenschappen van de hydraulische olie te verkrijgen of enkele van de bestaande eigenschappen van het smeermiddel te verbeteren de meest kosteneffectieve manier om het probleem op te lossen.