Oplegger

Uw professionele opleggerleverancier

Onze toonaangevende producten omvatten meer dan 300 soorten vrachtwagens, zoals een betonmixer, vuilniswagen, camper, brandbestrijdingswagen, olietankwagen, kraanwagen, watertankwagen, rioolzuiger, straatveger, dumper, kraanwagen, koelkastwagen , LED-reclametruck, hoogwerker en elektrische vrachtwagens.

Chengli Special Automobile Co., Ltd, benoemd door het ministerie van Industrie en Informatietechnologie van China, is een grote fabrikant die allerlei speciale vrachtwagens produceert. Het staat bekend om speciale vrachtwagens voor de netheid van het milieu, de olie-, chemische industrie en drukvaten. Het heeft een geregistreerd handelsmerk "CHENGLIWEI" en productcode: CLW.

Waarom voor ons kiezen

Kwaliteitsborging
Ons bedrijf beschikt over solide technologie, onberispelijke inspectie, geavanceerde apparatuur, betrouwbare kwaliteit en flexibele werkwijzen. Bovendien is het volledig geslaagd voor de certificering van ISO9001-2008, de 3C (China Compulsory certificering) en andere certificeringen die voor de export nodig zijn.

Sterke kracht
Chengli Heavy Industry heeft een totale investering van 3 miljard yuan, beslaat een oppervlakte van meer dan 1,{2}} hectare en heeft 3,000 mensen in dienst, waaronder intermediaire ingenieurs en branchedeskundige adviseurs.

Onze diensten
We staan altijd open voor fabrieksinspecties, productinspecties, technische discussies, de ontwikkeling van nieuwe producten en bieden uitgebreide after-sales service.

Parameter

Onderdelen en loophulpmiddelen
Asbelasting	3 assen	As/modelnummer	13T/FUWA	Rem plaat	16T
Arm medicijn	Automatische verstelarm	Outrigger-vorm	28T enkele actie	Specificaties relaisklep	Tweebrugrelaisklep
Stalen veer	8 stuks	Luchtkamer	Gewoon	Opschorten	Bladvering
Wielbasis	1310 mm	A B S	Kom	Band (specificatie) aantal	235/75R17.5/12+2
Frame- en carrosseriemontageconfiguratie
Overzichtsdimensie	1332025002940mm	Kleur	Donkerblauw(5005)	Leeggewicht (kg)	7530KG
Bovenste vleugelplaat	14 mm	Achterwielbasis (mm)	1840	GVW(kg)	Ruim 40 ton
Onderste vleugelplaat	16 mm	Afmeting overhang achter	1400 mm	Zadel hoogte	1300 mm
Bord	8 mm	Specificatie trekpen	50#	Klimmende vorm	Mechanische ladder
Vloerdikte	5 mm	Vloervorm	Patroon	Reservewielrek	een

Soorten opleggers

De standaard diepladers zijn de meest voorkomende, met een plat, open dek zonder zijkanten of dak, waardoor u gemakkelijk vanuit elke richting kunt laden. Deze trailers zijn veelzijdig en variëren doorgaans van 48 tot 53 voet lang.

Step-deck-trailers, vaak drop-deck-trailers genoemd, hebben twee dekniveaus: een hoger dek bij de tractor en een lager dek achter de wielen. Dit ontwerp is geschikt voor grotere ladingen die de standaardhoogtelimieten overschrijden. Ze worden vaak gebruikt voor het transporteren van machines, voertuigen en uitrusting die niet op een standaard dieplader passen.

Uitschuifbare diepladers (Stretch Flatbeds) zijn ideaal voor lange lading, zoals stalen balken of buizen, die groter zijn dan de lengte van een standaard dieplader. Deze aanhangwagens kunnen uitstrekken van een standaardlengte (14 meter) tot 25 meter of meer, afhankelijk van het model.

Lowboy-trailer, vaak een dieplader of dubbel-drop-trailer genoemd, is een gespecialiseerd type dieplader die voornamelijk is ontworpen voor het transporteren van zware ladingen die de hoogtelimieten van standaard diepladers overschrijden. Met een lagere dekhoogte, meestal ongeveer 18-24 centimeter boven de grond, kunnen lowboy-trailers hoge ladingen tot 3,5 meter vervoeren, zoals bouwmachines, industriële uitrusting en landbouwvoertuigen, zonder dat daarvoor extra vergunningen nodig zijn.

Voordelen van oplegger

Oplegger- en opleggeronderdelen maken gebruik van hoogwaardig staal, geavanceerde technologie, strikte productie en productie. De hele voertuigstructuur heeft redelijke en betrouwbare prestaties, eenvoudige bediening en een mooi uiterlijk.

Het frame is een structuur van het liggertype waarvan de longitudinale balk een recht of zwanenhalstype aanneemt. De lijfhoogte is van 400 mm tot 550 mm met gelaste mangaanplaten en de langsbalk wordt automatisch begraven gelast. Bovendien maakt het frame gebruik van gritstralen en de balk over de langsbalk, waarbij het geheel wordt gelast.

De ophanging maakt gebruik van een niet-onafhankelijke stalen plaat die een stijve ophanging stempelt, gemaakt van een tandembladveer en een ophangingssteun; Het heeft een redelijke structuur, sterke stijfheid en sterkte en wordt gebruikt om de belasting te ondersteunen en de klap op te vangen.

After-sales service

Vervanging

Het hoofdsamenstel heeft een ernstige fout als gevolg van kwaliteitsproblemen, en dezelfde fout treedt op na twee opeenvolgende reparaties.

Pakketrestitutie

Het product heeft aanzienlijke kwaliteitsproblemen bij het ontwerp en kan nog steeds worden gebruikt nadat het ter plaatse is herwerkt.

Garantieprincipe

De aan slijtage onderhevige onderdelen vallen niet onder de garantie, en de reparaties of aanpassingen die nodig zijn voor normale slijtage en normaal onderhoud vallen niet onder de garantie.

Certificaat

Veelgestelde vragen

Vraag: Hoeveel ruimte heeft een oplegger nodig om te keren?

A: De buitenste draaicirkel die nodig is voor een middelgrote semi-vrachtwagen die een bocht van 180 graden maakt, moet minimaal 40'-40'10"|12,2-12,4 m zijn. Hoe groot is een middelgrote semi-vrachtwagen? Middelgrote semi-vrachtwagens hebben een wielbasis van 40'|13,87 m, en totale breedte van 8'|2,44 m.

Vraag: Waar moet het gewicht op een oplegger liggen?

A: Ongeveer 800 pond. per voetlengte is ideaal, maar als er onregelmatige gewichten aanwezig zijn, is het het beste om zwaardere lading in het midden te plaatsen en lichtere lading in de neus en achterkant. Het zekeren van de lading is ook belangrijk bij verplaatsingen en controles langs de weg.

Vraag: Hoeveel ruimte heeft een semi-vrachtwagen nodig om 90 graden te draaien?

A: Gebaseerd op manoeuvres naar rechts op kruispunten in een hoek van 90- graden, is gebleken dat een oplegger van {2}} voet en een Western Twin Truck met succes de bocht kunnen nemen op kruispunten met een retourradius van 9 meter ; alle andere vrachtwagens zouden de tegenoverliggende rijbanen binnendringen.

Vraag: Hoe vaak moet een oplegger een onderhoudsbeurt krijgen?

A: Hoe vaak hebben semi-vrachtwagens onderhoud nodig? Gemiddeld is het voorgestelde bereik voor basisservice elke 10,000 – 20,000 mijl. Deze service zou bestaan uit het vervangen van de motorolie en het filter, het vervangen van het brandstoffilter, het controleren van het luchtfilter en het bijvullen van de smeerniveaus in de andere belangrijke componenten.

Wij zijn professionele fabrikant en leverancier van opleggers in China. Als u een op maat gemaakte oplegger tegen een goedkope prijs gaat kopen, bent u van harte welkom voor meer informatie van onze fabriek.