1. Koplampen: er zijn relatief veel kop-staartbotsingen in de winter. Het is gerelateerd aan fogging en frosting in de winter, slecht zicht, dus het is noodzakelijk om de lichten te controleren, vooral als de remlichten met hoge positie normaal werken.
2. Banden: 1. De prestaties van het hele voertuig en de keuze van de banden zijn belangrijke factoren die van invloed zijn op de veiligheid. Op de regenachtige dag zal de weg een bepaalde impact hebben op het voertuig en is hij gemakkelijk uit te glijden. Om het glijverschijnsel van de rijdende soort beter te voorkomen. De banden van de autobanden zijn groot, het loopvlak is diep en het eigenlijke aardingsoppervlak is klein. Dit soort banden kunnen een goede hechting vertonen, zelfs na het wegglijden van de grond en modder. Al met al hebben banden met een diep profiel een betere grip.
3. Brandweerwagen drie verdediging
(1) Stofpreventie: regelmatige reiniging van brandweerauto's kan de frequentie van spleetcorrosie effectief verminderen en de levensduur van brandweerwagens verlengen. Daarom moeten we de voertuigen zorgvuldig schoonmaken en schoonmaken telkens wanneer we terugkeren naar het team.
(2) Vochtbestendig: zolang de luchtvochtigheid onder de kritische temperatuur wordt gehouden, kan aanzienlijke atmosferische corrosie van de metalen onderdelen van de brandweerwagen worden voorkomen.
(3) Anticorrosieonderhoud: het moet voor een lange tijd in acht worden genomen en er is schade, vooral wanneer het materiaal wordt afgewreven, het is gemakkelijk te corroderen. Het moet zo vroeg mogelijk worden behandeld om te voorkomen dat het corrosiegebied groter wordt.
4. Doe goed werk bij het inspecteren en onderhouden van brandstoftanks, krachtafnemers, roterende assen en brandbluspompen:
(1) De tank van de brandweerwagen moet regelmatig worden geïnspecteerd en aangetroffen als gecorrodeerd en lekkend. Doeltreffende maatregelen moeten tijdig worden genomen. De gebruikelijke behandelingsmethode is om de geroeste delen te reinigen, deze te drogen en epoxyharslak of reparatielassen aan te brengen.
(2) Of de aftakas en de draaiende as van de waterpomp gemakkelijk te gebruiken zijn, is de sleutel tot de vraag of de brandweerwagen water en water kan opnemen. Het is noodzakelijk om regelmatig te controleren of de rotatie van het krachtapparaat normaal is, of er abnormaal geluid is, of het bestand en de scheiding soepel zijn, of er automatische ontlading is en, indien nodig, thuis onderhouden.
(3) De vuurpomp is het hartgedeelte van de brandweerwagen. Het proces van het inspecteren van de brandpomp moet voorzichtig zijn en het vet moet bij elk roterend onderdeel worden gevuld. En de belangrijkste technische parameters zoals de maximale waterabsorptiediepte, waterafleidingsduur en maximale stroomsnelheid van de brandbluspomp moeten regelmatig worden getest en het verschil met de normale prestaties moet worden gecontroleerd en geëlimineerd.
5. Onderhoud van batterijen en instrumenten: Er moeten geschikte zekeringen worden geselecteerd voor de aangesloten elektrische apparaten van het voertuig om schade aan de originele elektrische componenten te voorkomen. Controleer regelmatig of het waarschuwingslampje en het alarmbehandelingssysteem normaal kunnen werken. Als er een afwijking is, moet deze onmiddellijk worden verwijderd. De inspectie van de elektrische uitrusting van het watersysteem en het verlichtingssysteem omvat: apparatuurdoosverlichting, pompkamerverlichting, elektromagnetische kleppen, vloeistofniveau-indicatoren en digitale tachometers, evenals fouten van verschillende meters en schakelaars. Om de brandbestrijdings- en reddingsmissies, de correcte werking en het redelijke gebruik van blusvoertuigen te voltooien, moeten we goed werk verrichten en de maximale effectiviteit van de brandweerauto volledig benutten.
