aftakas

Inleiding en principe van PTO:

PTO is een set of meer sets van variabele snelheidsversnellingen, ook bekend als vermogen, meestal voornamelijk door versnellingsbak, koppeling, controllercombinatie, voornamelijk met versnellingsbak met lage versnelling of hulpkast uitgaande asverbinding, het effectieve vermogen naar de externe werking apparaat. Het afstandsbedieningssysteem wordt aangenomen en pneumatische en hydraulische bedieningsapparaten worden ingesteld. De koppeling van de krachtuitgang kan worden gerealiseerd door de schakelaar op het instrumentenpaneel in de cabine voorzichtig aan te raken, om het gebruiksdoel te bereiken.

Uitvoervorm van aftakas:

Uitgangsvorm aan de transmissiezijde: in de overbrenging van de tussenas van een tandwiel in het algemeen voor het uitgangsvermogen, of door de omgekeerde CAM voor het uitgangsvermogen, maar vanwege de beperkingen van de structuur. Deze manier van vermogen kan alleen worden uitgevoerd de helft van het maximale vermogen van de motor, hoogstens niet meer dan de helft. Daarom wordt het een deel van het vermogen genoemd, dat over het algemeen wordt gebruikt in dumptrucks, vuilniswagens, luchtwerk, kraanauto's en tankers, en de besturing kan zijn handmatige mechanische bediening, maar kan ook gebruik maken van luchtdruk, oliedruk, elektromagnetische bedieningsschakelaar, besturingsverbinding en ontkoppelen, kan ook worden gebruikt om zachte asbesturing te duwen en te trekken.

Transmissie voorzijde vermogen: ingesteld tussen de transmissie en de koppeling, kan het maximale vermogen van de motor bereiken, de zogenaamde full power output force extractor. Het ontwerp van de krachtopnemer moet gericht zijn op de overweging van olietemperatuur en smering, als nodig, kan worden toegevoegd met geforceerde smering en koelapparatuur, deze structuur maakt het ombouwen van brandweerwagens handiger.

De vorm van het uitgangsvermogen van de tussenas: de krachttrekker wordt direct aan het achterste uiteinde van de transmissie bevestigd en aan de achterkant van de transmissie wordt een spie of een tandwiel gemaakt, dat kan worden gebruikt als het uitgangsvermogen.

De tweede asuitgangsvorm: de krachttrekker is bevestigd aan het achterste uiteinde van de transmissie en een tandwiel is geïnstalleerd aan het tweede asuitgangseinde als het uitgangsvermogen, dat het maximale vermogen van de motor kan bereiken, en de snelheid kan worden gewijzigd via de versnellingspook, maar de structuur is complexer en de transmissie verandert meer.

Vorm van motoruitgangsvermogen: over het algemeen van de voorste krukaspoelie van de motor met driehoekig lederen uitgangsvermogen, drijf de krachttrekker aan. Dit soort uitgangsmodus kan op elk moment kracht vergen, maar het is slechts een deel van het uitgangsvermogen, en het is voornamelijk gebruikt in de mengwagen, evenals het vrijloopvermogen en het krachtuitgangsapparaat op de transmissie-as.

Populaire tags: aftakas, fabrikanten, leveranciers, fabriek, aangepast, goedkoop, prijs