De autolaadkraan heeft een lange laadbak en veel dode hoeken. Omdat er, vooral in sommige hogere auto's, veel incidenten plaatsvinden in de dode hoeken, is het bij het achteruitrijden noodzakelijk om aandacht te besteden aan onderzoek als een kind daarachter niet te zien is. Wanneer zich een tragedie voordoet, op welke vragen moet worden gelet bij het achteruitrijden, laten we samen kijken om het optreden van incidenten te verminderen. Omdat het gebied dat de autobezitter doorkruist bij het achteruitrijden veel groter is dan het gebied dat door het lichaam wordt ingenomen, moeten autobezitters aandacht besteden aan de achterkant van de auto en het onderzoek van de voorkant van de auto, vooral de passerende voetgangers, niet verwaarlozen. op dit moment.
De belangrijkste aandacht is dat de achteruitkijkradar in de achteruitkijkspiegel naast de autolaadkraan onzichtbaar is, en wanneer de richting wordt gedraaid, is de baan van het voorwiel gebogen en is er een wielverschil met het achterwiel, dus er kan sprake zijn van krassen bij het achteruitrijden.
Als er geen hulpapparatuur onder de achterruit zit, is dit gebied bij het achteruitrijden volledig onzichtbaar; integendeel, als er een omkeerradar is, kan de omkeerradar geen volledige discriminatie garanderen bij het tegenkomen van enkele korte obstakels.
De achterste plekken aan de rechterkant van de autolaadkraan zijn het gebied dat het verst verwijderd is van de chauffeur en het gebied waar het onderzoek het moeilijkst is. Als je niet oppast, ontstaat er dus een hobbel.
