De normale werking kan slijtage van het luchtfilter voorkomen en de beste werkstatus behouden.
Preventief onderhoud van luchtfilters is niet overdreven. De functie van een luchtfilter is om stof, koolstof, wat waterdamp en ander vuil uit de lucht te verwijderen voordat het wordt ingeademd om het met brandstof te mengen, waardoor ervoor wordt gezorgd dat schone lucht de cilinder binnenkomt. In theorie , zijn ongeveer 10,000 eenheden schone lucht nodig voor elke verbruikte eenheid brandstof. Over het algemeen adviseert de fabrikant een vervangingscyclus van 48,000 km voor normaal onderhoud van luchtfilters, en een routinematig onderhoud inspectie elke 24,000 km;De aanbevolen vervangingscyclus voor conservatief onderhoud is 24,000 km.
De atmosfeer bevat drie fundamentele deeltjesverontreinigende stoffen met verschillende dichtheden, namelijk stof, residu en koolstofdeeltjes. Op open snelwegen zijn de stofniveaus lager dan in landelijke en bebouwde gebieden. In gebieden met een hoge stofconcentratie, zoals bouwplaatsen en zandstormgebieden De frequentie van inspectie en vervanging van luchtfilters zou hoger moeten zijn. Op snelwegen en in gebieden met druk verkeer is het koolstofgehalte in de lucht aanzienlijk hoger vanwege de concentratie van voertuigemissies. Voor de filterinspectie moet goed worden gekeken op de plooien van de diep.Soms ziet het filter er aan de buitenkant schoon uit, maar is de binnenkant zo vuil dat hij onmiddellijk vervangen moet worden.
