Sommige bedrijven stoppen de productie en de prijzen veranderen van dag tot dag. Waarom zijn de prijzen van speciale voertuigbedrijven zo waanzinnig? Gebruik de onlangs populaire jingle om de huidige industrie voor speciale voertuigen te beschrijven: staal: stijgt op in een puinhoop; banden: stijgt zachter; stalen velgen: stijgt bij verrassing; assen: stijgen zonder reden; kanaalstaal: de stijging is te hoog om het einde te zien; bijzondere vrachtwagen: de door u bestelde vrachtwagen heeft veel ruimte voor waardering!
Vanaf april hebben veel bedrijven voor speciale voertuigen in Shandong en Jiangsu de bedrijven opgedragen de ontvangst van nieuwe bestellingen op te schorten, en er zal nog een kennisgeving worden gegeven wanneer de bestellingen normaal worden ontvangen. Veel bedrijven hebben ook de een na de ander de prijzen verhoogd, variërend van 1,000 tot 8,000 yuan. Sommige bedrijven stellen zelfs een prijs per dag vast, en de sector speciale voertuigen blijft stijgen.
Op dit moment is het het hoogseizoen voor de sector speciale voertuigen, maar de bloei van de markt is inderdaad het resultaat van lief en leed van verschillende bedrijven. De stijgende trend van grondstoffen wordt steeds duidelijker en de transactieprijs van staal is de afgelopen dagen dagelijks gestegen. In het eerste kwartaal van dit jaar steeg de staalprijs met ongeveer 2500 yuan per ton vergeleken met vorig jaar, en sommige staalproducten waren niet op voorraad.
Beïnvloed door de stijgende grondstoffenprijzen hebben veel fabrikanten van speciale voertuigen prijsverhogingen aangekondigd. De prijzen van opleggers, sanitairwagens, olietankwagens, bestelwagens en andere vrachtwagens zijn aangepast. Als we de olietankwagen als voorbeeld nemen, steeg de prijs van vijf partijen met 1,000 yuan en de prijs van 20 yuan met 4,000 yuan.
De grootste prijsstijging is de poedertankwagen. De prijs van poedertankwagens van verschillende materialen wordt over het algemeen verhoogd met 2000-5000 yuan, de hoogste prijsaanpassing voor verticale poedertankopleggers van koolstofstaal wordt verhoogd met 6000 yuan per voertuig, en de prijs van vliegas verticale poedertank opleggers wordt verhoogd met 7000 yuan per voertuig.
Sommige kleine bedrijven accepteren geen bestellingen meer vanwege onstabiele staalprijzen en zelfs tekorten, lange productiecycli, enz., om risico's te vermijden.
Er zijn veel redenen voor de prijsstijging van staalmaterialen, voornamelijk vanwege drie redenen.
Ten eerste is de voorraad staal bij trailerbedrijven zeer klein. Jaren geleden werd, als gevolg van de interventie van de China Steel Association in de staalprijzen en de invloed van de staalprijzen, het momentum van de staalprijzen tot op zekere hoogte afgeremd en zijn er tekenen van een daling. Trailerfabrikanten namen een afwachtende houding aan ten aanzien van staalvoorraden;
Tegelijkertijd hebben kleine en middelgrote fabrikanten van speciale voertuigen een zwak anti-risicovermogen, en wordt het staal dat een grote hoeveelheid liquiditeit in beslag neemt momenteel opgekocht, wat resulteert in een voortdurende toename van de hoeveelheid staal die rechtstreeks van invloed is op de positie van het bedrijf. winsten en bereikt of daalt onder het kritieke punt van break-even.
Ten tweede is de prijs van ijzererts en schroot gestegen, is het totale aanbod van ijzererts afgenomen, zijn de productiekosten van staal gestegen en hebben milieutoezicht en andere factoren de totale productie van staal beïnvloed, wat heeft geleid tot een vermindering van de staalproductie. inventaris en sommige staalmaterialen zijn niet op voorraad of niet op voorraad.
Ten derde heeft de epidemie vertragingen veroorzaakt in een deel van de bouwperiode, en zijn er ook investeringen in grote nationale economische constructies begonnen. Nu de epidemie onder controle is, heeft de economie van mijn land zich sterk hersteld, heeft de verwerkende industrie zich aanzienlijk hersteld en is de binnenlandse vraag naar staal het hoogseizoen ingegaan. Deze factoren zijn een van de belangrijkste factoren geworden die de staalprijzen opdrijven.
De voortdurende stijging van de staalprijzen is ook een test en een uitdaging voor trailerfabrikanten met een zwakkere productieschaal en economische kracht.
Wat Chengli Special Automobile CO.,Ltd betreft, heeft de stijging van de staalprijs ook een grote impact, maar het bedrijf realiseerde nog steeds een geweldig productie- en verkoopresultaat in het eerste kwartaal, met adequate kostenbeheersing, wat winst oplevert voor de consument en Chengli wint de gunst van de klant.
