Als bij de transmissie van het hydraulische systeem de druk op een bepaald punt lager is dan de luchtscheidingsdruk bij de temperatuur van de olie, zal de in de vloeistof opgeloste lucht zich scheiden en bellen vormen. Deze belletjes worden in de olie gemengd, waardoor de olie in de leidingen en hydraulische componenten in een discontinue toestand terechtkomt. Dit fenomeen wordt cavitatie genoemd, ook wel cavitatie genoemd.
Cavitatie treedt meestal op in het stroomafwaartse deel van de opening en de aanzuigpoort van de hydraulische pomp (hydraulische schottenpomp, hydraulische tandwielpomp, hydraulische plunjerpomp). In het stroomafwaartse deel van de opening zal, als gevolg van de kleine stroomdoorsnede en het hoge oliedebiet, volgens de vergelijking van Bernoulli, de druk hier zeer laag zijn en zal gemakkelijk cavitatie optreden. Wanneer de hydraulische oliepomp olie aanzuigt, is de absolute druk van de aanzuigpoort lager dan de atmosferische druk. Als de installatiehoogte van de hydraulische oliepomp te groot is, de diameter van de olieaanzuigleiding te klein is, het filterscherm verstopt is of de rotatiesnelheid van de hydraulische oliepomp te hoog is, is er ook kans op cavitatie.
Wanneer cavitatie optreedt, verslechteren de stromingseigenschappen van de vloeistofstroom, waardoor instabiliteit van druk en stroming ontstaat. Vooral wanneer de olie met belletjes het hogedrukgebied binnendringt, zal de omringende hoge druk ervoor zorgen dat de belletjes snel instorten, waardoor plaatselijk zeer hoge temperaturen en schokdrukken ontstaan. Dergelijke hoge temperaturen en hoge druk vermoeien enerzijds het metalen oppervlak en maken anderzijds de hydraulische olie zwart, waardoor chemische corrosie op het metaal ontstaat, waardoor corrosie en afbladderen van het metalen oppervlak en zelfs kleine sponsachtige grotten ontstaat. Dit soort corrosie op het metalen oppervlak veroorzaakt door cavitatie wordt cavitatie genoemd. Cavitatie zal de levensduur van hydraulische componenten aanzienlijk verkorten en in ernstige gevallen uitval van apparatuur veroorzaken.
Om het cavitatieverschijnsel te voorkomen en te verminderen, is het noodzakelijk om te voorkomen dat de druk in het hydraulische transmissiesysteem overmatig wordt verlaagd, zodat deze niet lager is dan de luchtscheidingsdruk van de vloeistof. Over het algemeen moeten de volgende maatregelen worden genomen:
(1) Verbeter de cavitatieweerstand van de onderdelen - verhoog de sterkte van de onderdelen, gebruik metalen materialen met een sterke corrosieweerstand en verminder de oppervlakteruwheid van de onderdelen.
(2) Correcte selectie en gebruik van hydraulische oliepompen (variabele schottenpompen, hydraulische plunjerpompen, hydraulische tandwielpompen), zoals het verminderen van de zuighoogte van de pomp; gebruik een grotere zuigleidingdiameter en gebruik minder bochten; de filtercapaciteit moet groot zijn en op tijd worden gereinigd; Voor pompen met een slecht zelfaanzuigend vermogen worden extra hydraulische oliepompen gebruikt om olie aan te voeren.
(3) Verlaag het drukverschil voor en na het klepgat, maak in het algemeen de drukverhouding pi/p<3.5.
(4) De verbindingen van de componenten van elk hydraulisch pompstation moeten afgedicht en betrouwbaar zijn om te voorkomen dat er lucht binnendringt.
